玉柴YC6T/TD系列的产品启因素是构建中国大陆外大规模启因素的较为先进的工艺实行自己开发建设的的产品。利用四气门、增压中冷、电机控制竞聚率泵等系统配置，经玉柴较为先进的的燃燒开发建设工艺SEO优化和核验，兼具能源管理坏保，牢靠高朝，访问特性强，售后维修性好的特殊性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷能力，进气充满，引燃积极主动,油耗低。主要包括电机控制系统一人泵技木，程序运行稳定，瞬态变频调速性好，数据加载作用强。瓦数密较高。可信赖和金塑料液压缸体和液压缸筒，牢靠高。冷启车稳定性好，双提速启车机+电机控制系统喷油技术应用，启车速度快。配件专用性好，类型化数量高，一缸一盖型式，总体维护保养加盟费低。支持软件双生物质能源启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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