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1. 柴油发动机在油不足时运转。

新手玩家在执行前不审核齿轮油，当油泵过高之处时，引起矛盾副外表面油泵过高之处，引起刹车盘磨损或挥发失败。因为，在静音电站机启动服务器前和静音机执行时中，不得不要确保油的能够充分性，解决因缺油而引起的拔缸和瓦烧无效。 

2. 带负荷急停机。

汽油发电厂机息火前须卸除载荷，并正在逐步减少时速、轻载转运多几十分钟左右（标准轻载转运1分钟左右）。

3. 柴油机在低油压下运转。

如何液压机机太低，注油机系统就不能够实现日常的油不断循环和压强注油，注油机件得不着足够的的油。于是，在控制阶段中，系统应小心观看液压机机表或液压机机的指示仪。如何出现液压机机少于所认定的压强，请实时结束，在继承权控制时候移除设备故障。 

4. 柴油机在冷却水不足或冷却水和机油温度过高的情况下运转。

柴油车车电站机的待冷凝水缺乏会调低其待保压郊果，导致柴油车车电站机过高，加工铸件出现变形新增，提高加工铸件损坏，造成 也会行成裂痕，工具加工铸件卡住故障率。过高的待冷凝水和柴油机油室温会提高莱宝真空泵油的老旧化、变质和进行燃烧丢失。 5. 静音机冷启动的后猛轰油门。 若猛轰油门，则柴油车发电站机带速急剧下降提升，会引发飞机上的一部分磨蹭面因生成干磨蹭而强烈磨花。还有，轰油门时连杆、连杆和曲轴受案力发展大，导致强烈撞击力，易毁损机械零部件。

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