柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共提成60个齿段。每天信号轮转过身感应器器，便会有6个学习交流电流，其声音次数继而轉速而改动。声音次数就是指轉速的不同。从而来分辩曲轴地址，信号轮在3个齿段间有段油隙。静音起思想轉速感应器器代替来分辩起思想轉速。它与霍尔感应器器一方面儿来分辩静音起思想1缸起动上止点，于是清楚喷油时期和起动正时。

假若柴油汽车发思想汽车发思想抑制模块在霍尔感知器的5个“相位”哺乳期间还没有分辩到齿段空隙，便会在里面出现故障储存方式器中纪要3个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音汽车发倾向轉速感应器器不能正常工作时没法进行静音汽车发倾向或进行静音汽车发倾向。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。