柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像随便随便的东西一致，近年来时光的堆积，压发射器会会变得疲惫和疲倦。尽管这些食品是自动控制的，和压发射器内的机械化配件也将损伤，停机没方面的工作，和冒出机械错误。在各种具体情况下，机械错误珍断仪长见会检查有重大贡献方面的液压缸。除了英语损伤或疲惫之中，喷油器将会冒出机械错误。里长见的机械错误中的一个是喷油器体开裂。总之喷油器体开裂，但打火机将仍要正常运行优秀，只要须要较长时光才行再启动。

加盟商应该会出现 油尺上的油位逐渐，然而留意到油含有点汽柴油稀释溶液。当汽车打着因停用时，喷油器体上的磨痕一般会导至汽柴油从汽柴油压缩空气管和油轨排回打着机盖。当氯气泄露再次发生时，汽车打着因就必须过度紧张扭动段时长，尽可能完后出现喷洒出设备。共轨喷洒出设备的平常起步时长一般约为三到五秒。这那就是共轨泵将汽柴油经济压力开发到阀值所需要的时长。

在打火机中，到燃料安排管有压力高达阀值，抑制器才会发动喷油器。但是，当喷油器开裂，燃料在喷射出系統中从下向上漏粪时，要为使燃料系統继续加液燃料，还有就是高达点火，所必需的阀值，开启精力将基本上提升两倍。