74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
6505
现在上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 基本上产品规格 | ◎ 然油耗 | ||
| ㅇ柴油发动机机类型 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ工作功率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ柴油发电机机连接结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ熔化策略 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ电磁阀结构 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ气阀数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 路程 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ压缩的比 | 17: 1 | ||
| ㅇ发怒次序 | 1-3-4-2 | ◎ 汽柴油设备 | |
| ㅇ喷油提早角 | 网上调节 | ㅇ喷液压油泵 | 博世 |
| ㅇ重量 | 285 kg | ㅇ控速器 | 自动控制 |
| ㅇ外表长宽高 | 888×638×955mm | ㅇ输油管线泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 自动控制 | |
| ㅇ曲轴选转的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ上线阻力 | 电机控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ汽柴油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ生物燃料 | 轻柴油密度 |
| ◎ 配气结构 | ◎ 注油体系 | ||
| ㅇ结构 | 顶置气门 | ㅇ润滑液形式 | 压为外溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ汽车机油泵 | 轴承轴推动伞齿玩法 |
| ㅇ冷态气门宽度 | 进气门 0.35mm | ㅇ液压油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气阀门 0.45mm | ㅇ液压油出水量 | 较大 7 L | |
| 轻柔的 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳歪斜角 | 前伸25° | |
| 启用 关毕 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ保养油 | 参考价值便用维护解释书 |
| ◎ 冷凝设备 | ◎ 柴油车机数据显示 | ||
| ㅇ冷却塔液使用量 | 5.75L | ㅇ冷去液热损失费 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅发起机) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ世界最大重压盖重压 | 70kPa | ㅇ中冷器热海损 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ增压泵 | 离心力式,传动带牵动 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ高压泵总流量 | ㅇ进气视频流量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ进气流量数据 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 取消温. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 开启温差. 82°C | ㅇ排气阀气温 | 550 °C | |
| ㅇ叶轮 | 吹风机式,塑扇叶 | ㅇ更大准许进而导致阻力 | 3 kPa (新滤蕊) |
| 直径约490 mm, 7 片 | 进气系统软件 | 4 kPa (脏净水器滤芯,需换成) | |
| 工作频率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 进气系统 | 10 kPa (很大) | |
| ㅇ应急/适用额定功率时发起机非常高急冷液摄氏度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器阻碍允许值 | 10kpa |
| ◎ 物品系统的 | |||
| ㅇ发电量机 | 14V×35A | ||
| ㅇ电阻值调试器 | 一体化式,融合电路系统式调控器 | ||
| ㅇ无法步进马达 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄锂电池电阻 | 12V | ||
| ㅇ蓄电板容积 | 110~120 AH | ||
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