东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C产品系列发动机的结构特点有哪些？

1.展开下列部件及运转情况搭配团体式在一切的设计构思，增多了部件及运转情况人数，曾加了部件及运转情况的适用性，省掉了了很多简化部件及运转情况；如：抽反复的水泵壳、发动机柴油机油泵壳、抽反复的水泵取水管子、发动机柴油机油散热器壳——搭配团体式在缸身体内；进气歧管、节温器座、散热水小反复的管、然油滤芯座——搭配团体式在缸体内。

2.不应提高工件的用户和蔬菜品种；如：齿圈传动室的齿圈传动数为6个（含驱程汽车机油泵和空油压机的三大传动齿轮）；待冷却活塞式用的是PVC高压喷嘴（B机每缸一家，C机每缸的两个），已是无法进一个步骤简化法。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.常见通过结构类型轻小和简简单单的邮件附件制动器总成，实用性高。电机转子式发动机油泵； 冲压工艺风轮及搭档轴套式自吸水泵；板翅式发动机润滑油冷却后器；旋装搭档式发动机润滑油滤芯；旋装式气油滤芯；多孔管式发动机润滑油吸油器；增压或非增压左右，主要是因为本职工作屈服强度和稳定性等级分类有越大不同，使气油泵、气缸、上压缩成环及连杆制动器总成零部件不实用，另外均实用（增压型推新增件排除）。

5. 首要机件尺寸大小充裕，的强度收储很足。

6.方便适用于多种多样领域和适配的想要，结构设计时要开很大的适用件。如：给油口可设到顶上、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池七种；发动机机油标尺刻度可设到前、中、后职位；能选装空油压机、手动液压高压油泵和老板桌机；能选装温度过低开机系统设计；能选装多种压力高压油泵。

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