玉柴YC6T/TD系列的启动因是组合境外内大型的启动因的最新枝术性通过自主化研发部的成品。应用四气门、增压中冷、电子控制系统竞聚率泵等配制，经玉柴最新的烧开发枝术枝术性提升和检验，具有着节能减排环境保护，可靠的高朝，跳转本事强，修理性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气很足，烧充分的,油耗低。主要包括电控系统聚己内酯泵技巧，运营平衡，瞬态调节性好，加载图片力量强。耗油率密度不高。优秀合金类不锈钢液压缸体和液压气缸盖，可以信赖高。冷开机启动特点好，双变慢开机启动机+电气控制喷油技术性，开机启动很快。元件统一性好，类型化因素高，一缸一盖成分，整合抢修花销低。搭载双再生资源启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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