在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝材用料的用途是下降连杆轴颈的划痕，提升连杆轴颈的适用质保期。薄钢背的适用领域用料普通选购高品格节能减排钢的尼龙带冷轧，减磨铝材用料的适用领域用料有多各式各样，现实的可依照汽油机稳定性指標的不似得选购白铝材用料、铜铅铝料用料、铝基铝料用料或高锡铝材用料等。

如康明斯品类重油密度机使用铜铅碳素钢厚壁轴瓦，内表明镀铅锡铝碳素钢，以提高其耐蚀性能性，外表明镀锡防生锈，而135型重油密度机连杆轴瓦减磨铝碳素钢层采用的则是高锡铝碳素钢。 为了更强地更强地应对连杆轴瓦在大一部分內部拖动或轴径转移，一般 在四块轴瓦上相对冲提炼出低于瓦反面的“会员定位功能营销准确位置凸耳"，这些柴油密度机使用准确位置销会员定位功能营销准确位置。理论依据连杆小头保养具体方法的不都都一样、使用的连杆轴瓦可是都都一样，在连杆杆身有油道的，要使用带孔的轴瓦，装配工时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相对应的。

组装连杆轴瓦时，要要保持轴瓦与轴颈上下级之間的互相配合时候，若组装的时候过洽谈会会造成 轴瓦损耗愈演愈烈，较为加重时，会引致减磨铝和金以脱落；若组装的时候过小，会使轴瓦蒸发器不合理且更加简易毁坏。

出现康明斯型号柴油发动机机连杆瓦烧蚀的主要企业看来有下列5点：1、因此汽车机油压力值低、曲轴油道梗阻等原困，利于轴瓦短缺研磨油。2、拆解时，进给瓦左右两瓦装反。3、滑动轴承工业润滑剂油情况油过脏，滑动轴承工业润滑剂油情况油生霉，灰色收入混和或滑动轴承工业润滑剂油情况油中渗进了柴油密度翻滚滑动轴承充分能默契配合细缝变大后，轴瓦承受力的击打力加强出现烧瓦。4、防锈液油产品机型错了.若应该用不通过产品机型的防锈液油，担心精密轴承型号空隔小，防锈液油学习环境热度过高因而防锈液油的密度拉低过大，在大装载事情中症状下能产生烧瓦。5、曲轴少装油道堵塞.堵塞少装会使润滑情况油氯气泄露而很慢搭建的各种压力，使连杆瓦缺油而烧蚀。