气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰触面应表出现1条不光滑开放式的徽章。碰触面：宽度，平常进气门为1.5～3mm，排气阀门门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门内作上光滑地（约相隔4mm划一条线）划上若干个道轮廓线，与搭配气门座事情面相处，并摇动气门1/8~1/4圈，其次取出来气门捡查画笔轮廓线，下图4-15已知。如画笔轮廓线均被切段，则说道封好不错，若有的轮廓线未断，则说道封好关不紧，需重复机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加进稍微120#汽油进行或静音，如下图甲中图图甲中。若5min内气门与座内没能渗漏的现象，则说明气门胶封顺畅。

四：用专用仪器检查

即用代有气汽压表的专程检检气门填料密封圈性能的检检器检修。检修时，先将气容筒协调一致地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使气容筒内具备着0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的汽压，若果在30s内气汽压表的读数不降低，则表达气门与座的填料密封圈性能正常。