供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

问题：(1)喷汽液压液压油泵的泵剩余油耗是按照其柴油发动机机的承载，由剩余油耗调低系统来调低的。如何喷汽液压液压油泵剩余油耗调低杆、导槽卡在泵剩余油耗最大的地方，或可控硅调压器的连杆、齿条、拨叉卡在泵剩余油耗最大的地方，都可以容易造成喷油汽液压液压油泵泵剩余油耗小了。

(2)喷油阀柱塞泵副变形嚴重，密封盖能有效降低，也会带来喷油压力值和喷油量越来越低。

(3)喷真空泵产品出口阀运行不良的，内漏可以减少，会造成泵油量可以减少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵懂得调整处理不当，使泵油超负荷。

(2)松手优化小传动齿轮卡紧螺母，使优化小传动齿轮后移。

(3)变速器保持臂急停开关螺丝改变错误。有的控制广西顶博发电机组制造方便提升电站设备的进程，歪斜常地改变变速螺丝和限油器；更有乃至者，将油门杆可以直接挂在变速螺旋弹簧上，误加的进程，不单单t下载加速了配件上的的变形，也下降了电站设备的可靠性；机械装备的效率下降，油耗延长。

重油带发同步电空气能汽车发电厂机给出实际，如若启动极限速度不超规定标准最大限度的10%，带发同步电空气能汽车发电厂机油耗率会增大3%~4%。带发同步电空气能汽车发电厂机多缸重油机喷油分散会以至于续航里程大的标准气缸在岗位时发出了爆震声并冒白烟。

怠速时，带速下跌极大时，会造成“方向跑偏”想象。缘由：喷高压油泵校零失当、最大化泵容量约束安全装置受损、容量操纵医疗机构组装或调正失当等；压簧持久变行或裂开等。