高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油车并网发三相电机共轨中，重油车照样始终保持着其学习有有重压。也许在重油车泵中，因为重油车机的回弹性，柴油学习有有重压也几乎保持着一致。柴油学习有有重压由共轨水的位置感知器正确衡量，并原则调压阀的调整至要有值。心理减压阀级任务是把共轨里的柴油学习有有重压始终保持着在150MPa连加连减。

静音泵：当电机控制装置的涡流阀在静音泵中尽情释释放来髙压原材料油时，重置静音泵，随时静音机打着机燃烧。

低压输油管管管:髙压生产设备油输输油管管pvc供水管道首先要承担风险喷油控制系统主压真空泵间歇性后一台分高的频率率有压力的下跌。输输油管管pvc供水管道由无缝隙管搞成，内径寻常为6mm，内径为2.4mm。

各缸高压低压低压进气软管长度压根不一样。共轨和各缸柴油密度泵的优越性距离由相关联缸高压低压低压进气软管变型标准提前还款，但输进气软通道长度尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨整体中，静音泵运转经济负担是能调的，所用要的最好的喷发经济负担是还会佳喷发经济负担，从而升降静音机热车机的综和能。静音泵汽缸还会随心所欲软实际效果的的具体实操，喷发经济负担强（120）MPa～200MPa），还会同一实际效果的的具体实操NOx和科粒物（PM）在相对小的指数值内，以具备排放到标准。实际效果的的具体实操静音泵的速度变化规律量，保证 完美静音泵的生长期性，极其很容易参与预喷发和常喷发，之所以还会减轻静音热车机NOx，并能保持非常好的引领力和合情合理化。

静音泵由止回阀调控，精密机械度也较高，超高压油道从来不会产生汽泡和电流大小为零，故而在静音汽车发驱力运行机制规模左右，不停的喷油位适应比效小，能改进各缸所提拱的油不均，避免静音汽车发驱力自激振荡，大大减少化学工业化工废水。